施工事例｜糸魚川市（能生）｜サビ・腐食がひどい（交換）｜住居
saito0126
概要
海風や融雪剤の影響が出やすい環境で、シャッターの腐食が年々進行。
見た目の劣化だけでなく、開閉時の引っかかりも出始め、**安全性・再発リスクを踏まえて「修理より交換が合理的」**と判断したケースです。
症状
- スラットに穴あき・広範囲のサビ（表面だけでなく深い腐食が見える）
- 動かすたびにサビ粉が落ちる／引っかかる
- 触ると粉が付く、端部が薄くなっているなど、材料の弱りが進んでいる状態
ご相談内容
「修理できるか不安。見た目も悪く、今後も心配」
「一度直してもすぐ再発するなら、ちゃんとした方法で安心したい」
現地確認と原因
現地では開閉テストを行い、引っかかりが出る位置と抵抗感を確認。
加えて、レール内部・スラット端部・座板（下端）まわりの腐食状況を重点的に点検しました。
確認できた所見は以下です。
- 塗膜の劣化が進み、保護機能が弱っている
- スラットに広範囲の腐食があり、一部は穴あきも発生
- レール内部にも腐食が進んでおり、擦れ・抵抗増の原因になっている
- 腐食が構造部に近い領域まで進行しており、部分補修で表面を整えても、短期間で再発する可能性が高い
この状態だと、
「部分的に交換・補修」→「別の弱い箇所がすぐ破綻」→「再修理」
の流れになりやすく、結果として費用と手間が増えやすいことをご説明しました。
実施した対応
今回は、長期的な安心を優先し、以下の内容で新規シャッターへ交換を実施しました。
- 既存撤去
- 新規シャッターへ交換（レール・座板・錠前含む）
- 仕上げに開閉調整を行い、引っかかりがない状態で試運転
採用部材は、同等仕様をベースにしつつ、環境条件を踏まえて耐候性重視の考え方で選定。
交換により、開閉性が安定しただけでなく、外観も一新され「見た目の不安」も解消しました。
対応内容まとめ
原因： 経年腐食＋塗膜劣化、レール内部の腐食進行
対応： 既存撤去 → 新規シャッターへ交換（レール・座板・錠前含む）
費用目安： 150,000〜450,000円
作業時間： 4〜6時間
