シャッターのサビ・腐食・劣化がひどい｜原因と修理・交換の目安

無理に動かさない方がよいサイン

無理に動かさない方がよいサイン

以下は、無理に動かすことで二次破損が一気に増えることがあります。

• スラットが波打つ／折れ筋がある／レールに当たっている
• 動かすと金属が噛むような音がする
• 途中で斜めになる、片側が遅れる
• 手動が急に重い、上げたのに落ちてくる
• 電動で焦げ臭い／制御盤付近が熱い／ブレーカーが落ちる
• サビで部材が薄くなり、触るとポロポロ崩れる箇所がある

※特に、バネ（スプリング）周りの異常が疑われる場合は危険です。分解や巻き取り部への接触は避けてください。

主な原因

サビ・腐食・劣化の主な原因（写真で見分ける）

見た目の軽度・重度だけでなく、端部や継ぎ目の進行状況、機構部への影響まで確認します。

① 経年劣化

塗装・メッキの寿命

雨風・結露・凍結融解を繰り返すことで、表面保護が弱りサビが進行します。
見た目が軽度でも、継ぎ目や端部から内部腐食しているケースがあります。

見分けポイント：端部・継ぎ目が先に茶色くなる／塗膜が粉っぽい

② 干渉・噛み込み

スラット・座板の腐食で擦れ／噛み込み

サビで厚みが増えたり、変形したりしてレールと干渉し、異音・引っかかりが出ます。
座板や水切りが腐食すると、閉まり切らない／施錠できない原因にもなります。

見分けポイント：レール側に擦れ粉／閉め切りで当たり音／鍵がかかりにくい

③ 抵抗増

レール・ガイドの腐食・歪み

レール内部のサビや歪みは、動作抵抗を上げ、結果として「重い」「斜め」「止まる」に連鎖します。

見分けポイント：一定区間で重い／左右差／同じ位置で止まりやすい

④ 機構部

バネ・軸受けなど“機構部”の寿命

見えにくい場所の劣化が進むと、巻き取りが不安定になり、重さや落下リスクに直結します。
ここは安全上の優先度が高い領域です。

注意：保持できない／落ちてくる兆候がある場合は使用停止が安全

⑤ 環境要因

海風・融雪剤・結露・薬品で進行

上越市周辺でも、立地や使用状況によって劣化速度は変わります。
「同じ年数でも傷み方が違う」のは、この環境要因が大きいです。

見分けポイント：片面だけ進行／下端だけ急に進む／白サビ→赤サビへ移行

「シャッター工事の対応事例を見る」

放置すると起こりやすいこと

• 動作不良が増える（重い→引っかかる→止まる→動かない）
• 変形が進み、修理が「調整」では済まず部品点数が増えて費用が上がる
• 電動は過負荷で停止しやすくなり、最終的にモーター焼損することがある
• 穴あきや薄肉化で、強風時にバタつき、破断や脱落のリスク
• 防犯性低下（施錠不良・隙間）
• 最悪、バネ・巻取り系の不具合が重なると**危険（落下・挟まれ）**につながる

「再発防止の点検・保守（法人も対応）」

関連する症状（サビ・腐食から起きやすい不具合）

サビが進むと「動きの重さ」「引っかかり」「異音」「途中停止」などの二次症状が出やすくなります。気になる症状から先に確認できます。

重い・引っかかる

レールのサビ／摩耗で動作負荷が増えるケース。

ガタガタ音・異音がする

擦れ・削れ・部材の劣化が進行しているサイン。

開かない・閉まらない

サビ固着・変形・噛み込みで完全停止することも。

スラットが曲がった・へこんだ

腐食＋変形で擦れて止まりやすくなります。

電動が動かない（モーター・リモコン）

海沿いは腐食で部品・配線の不具合も起こりがち。

交換したい

腐食が進むと修理より更新が合理的な場合があります。

対応方法（調整／部品交換／交換）

現地では、次の3パターンで提案します。無理に交換を勧めるのではなく、再発確率と費用対効果で判断します。

1）調整（軽微修理）

まずは「動きを軽くする」

• レール調整／固定の締め直し／当たりの調整
• 異物除去／必要箇所の潤滑
• 「同じ位置で止まる」「軽い斜め」「閉まりが甘い」などで有効なケースが多い

2）部品交換（原因部の修理）

原因部を特定して「直す」

• スラット一部交換／座板交換／吊元部品交換
• 鍵部調整・交換／バネ（スプリング）交換
• 電動：スイッチ／受信機／制御／モーター交換 など

3）交換（取替・更新）

結果的に「安く・安心」なことも

• サビ・腐食が進行／複数箇所が同時に傷んでいる
• 修理しても再発が多い
• 部品供給が厳しい／安全面の不安が大きい
• こうした場合は、修理より交換が結果的に安いことがあります

現地では、次の3パターンで提案します。無理に交換を勧めるのではなく、再発確率と費用対効果で判断します。

「交換の判断基準（修理とどっちが得？）」

費用の目安

¥ 料金の考え方（費用の決まり方）

費用は「症状」ではなく 原因と部位 で決まります。 修理・延命・交換で迷う方は、目安レンジと見積の見方を先にご確認ください。

• 費用の目安（レンジ）
• 見積の内訳（何が含まれるか）
• 追加費用が出やすいケース

費用の考え方を見る 修理／延命／交換の判断がしやすくなります

当日の流れと作業時間

現地で状態を確認し、原因を切り分けたうえで「最適な対応（調整／部品交換／交換）」をご提案します。

当日の流れ

1 症状確認

止まる位置・斜め・異音・電動の反応

どのタイミングで違和感が出るかを整理します。

2 目視点検

レール／スラット／座板／巻取り部

引っかかり・摩耗・変形などを確認します。

3 原因の切り分け

5系統で判断

原因を絞り、最短で復旧できる方法を選びます。

4 方針提示＋見積

調整／部品交換／交換

メリット・デメリットも含めて分かりやすく説明します。

5 ご了承後に作業

安全に配慮して施工

作業内容はその場で都度ご説明します。

6 動作確認

再発防止のポイント説明

負担を減らす使い方・注意点もお伝えします。

※状況により「一時復旧 → 後日施工」になる場合もあります。

作業時間の目安

調整中心

動きの重さ・引っかかり改善が中心の場合

⏱ 30分〜1.5時間程度

部品交換（その場で可能）

現地で交換できる部品で復旧できる場合

⏱ 1〜3時間程度

部品手配が必要

一時復旧 → 後日施工になる可能性があります

🛠 一時復旧 → 後日施工

よくある質問

Q1. サビがあるだけなら、まだ使えますか？
A. 表面だけに見えても、継ぎ目や機構部が進行していることがあります。引っかかり・異音が出たら、点検で判断するのが安全です。

Q2. 部分的に直して延命できますか？
A. 可能です。再発ポイント（レール干渉・座板・鍵・特定スラット等）を絞れる場合は、延命の費用対効果が高いことがあります。

Q3. 交換の判断基準は？
A. 目安は「穴あき」「広範囲腐食」「再発頻度」「機構部の寿命」「電動の過負荷停止が増えた」などです。安全面が絡む場合は交換寄りになります。

Q4. 電動シャッターもサビが原因で壊れますか？
A. はい。動作抵抗が増えるとモーターに負担が掛かり、停止や焼損につながることがあります。

Q5. 見積だけでも大丈夫ですか？
A. 問題ありません。状況を見て「今は急がなくて良い」と判断できる場合は、その旨もお伝えします。

Q6. 写真だけで分かりますか？
A. 概算の方向性（延命か交換か、注意点）は分かることが多いです。写真は「全体」「サビが強い箇所」「レール」「座板周り」があると精度が上がります。

Q7. 海沿い・雪国だと早く傷みますか？
A. 環境要因で進行は早くなりやすいです。耐食性の仕様にすることで、次回の寿命を延ばせます。

対応エリア

新潟県

• 上越市／妙高市／糸魚川市
• 柏崎市／刈羽村
• 十日町市

長野県

• 信濃町／飯綱町／飯山市
• 野沢温泉村
• 中野市／小布施町

当社は以下の市区町村でシャッター修理・交換に対応しております。
それぞれの地域専用ページでは、過去の修理事例や費用の目安をご案内しています。

• 新潟県妙高市のシャッター修理｜即日対応・無料見積り
• 新潟県糸魚川市のシャッター修理｜電動・手動どちらも対応
• 新潟県柏崎市のシャッター修理｜ガレージ・店舗用シャッターOK

対応種類

• 手動シャッター（車庫・倉庫・店舗）
• 電動シャッター（スイッチ／リモコン）
• 住宅用・法人用（工場・事務所・店舗）
• 応急復旧／修理／部品交換／交換・更新／点検・保守

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